Dit kan meerdere redenen hebben: Een ontwikkeling staat gepland. Bijvoorbeeld een winkelpand wordt verbouwd tot een aantal appartementen. Bij een winkelpand is te verwachten dat de meeste auto's overdag geparkeerd staan, namelijk bezoekers van het winkelpand. Parkeerplaatsen nabij appartementen zijn het vaakst 's nachts in gebruik, wanneer de bewoners thuis zijn. Door een parkeeronderzoek 's

Voorafgaand aan het onderzoek stellen wij de parkeercapaciteit binnen het gebied vast. Als we dit doen, dan bezoeken we elke straat binnen het gebied en kijken hoeveel auto's hier mogen parkeren. Daarbij letten we op het regime (is het bijvoorbeeld gratis of betaald parkeren) en op bijzondere plekken (bijvoorbeeld laad-losplaatsen en parkeerplaatsen voor het opladen

Met deze term wordt bedoeld hoeveel % van de parkeercapaciteit bezet is tijdens het uitvoeren van het parkeeronderzoek. Wanneer er 100 parkeerplaatsen binnen een gebied zijn en op 70 parkeerplaatsen staat een auto geparkeerd, is op dat moment de parkeerdruk 70%.

Door onze ruime ervaring in het uitvoeren van parkeeronderzoeken weten wij welke stappen wij moeten ondernemen. Wij zijn dan ook in staat snel elk gewenst parkeeronderzoek uit te voeren. Wij reageren snel op elke aanvraag, onze contactgegevens vind je hier.

Wat een parkeeronderzoek kost hangt van verschillende factoren af. Allereerst de grootte van het gebied waar het parkeeronderzoek moet worden uitgevoerd, hoe groter het gebied, des te duurder het onderzoek. Ook is van invloed hoe vaak het aantal auto's binnen het onderzoeksgebied geteld moet worden. Vaker tellen betekent dat het onderzoek duurder wordt. Als laatste

Tijdens een parkeeronderzoek wordt gekeken hoeveel auto's in een bepaald gebied staan. Voordat een parkeeronderzoek wordt uitgevoerd, wordt allereerst de parkeercapaciteit bepaald. Vervolgens wordt op vooraf vastgestelde tijden het onderzoeksgebied bezocht en genoteerd hoeveel auto's geparkeerd staan binnen het gebied.